北交所頻道 新京號 電子報 千龍網(wǎng) 貝殼財經(jīng) 北京BEIJING 新京雅集 專題 商務(wù)合作 愛心模式
對話｜嵐圖汽車盧放：追求銷量也要兼顧合理利潤
車研所 4.9萬
銷量跌、轉(zhuǎn)型慢，福特中國的困局何解？
車研所 6.3萬
奧迪戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向背后：電動化增速遠(yuǎn)不及行業(yè)平均水平
車研所 10.6萬
中國長安汽車集團(tuán)名稱變更為辰致汽車科技集團(tuán)有限公司
車速讀 2.3萬
全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會：設(shè)置明確清晰的返利政策
車速讀 1.5萬
嵐圖汽車盧放：堅決反對“內(nèi)卷”，回歸正常產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯
車速讀 1.5萬
廣汽集團(tuán)董事長馮興亞發(fā)聲：埃安沒有高管提前退股
車速讀
呂文斌被任命為歐拉品牌總經(jīng)理
車速讀
北京奔馳銷售公司成立數(shù)字化與傳播部門，周娟出任副總裁
車速讀 1.4萬
吉利銀河A7首秀，續(xù)航里程超2100公里
車速讀
奧迪中國回應(yīng)電動化減速：整體戰(zhàn)略目標(biāo)不變，務(wù)實推動轉(zhuǎn)型
車速讀 1.7萬
否認(rèn)清算解散，寶能汽車能否“復(fù)活”？
車速讀 1.5萬
新別克純電E5上市，上汽通用薛海濤：若自燃將賠付新車
車速讀 3.3萬
哪吒汽車正式被申請破產(chǎn)
車速讀 14.3萬
新車“變身術(shù)”：拼銷量卷出“零公里二手車”
車研所 10.3萬
長安汽車：將對惡意拉踩抹黑長安啟源的采取法律措施
車速讀 1.7萬
2026款零跑C16正式上市，售價15.18萬起
車速讀
福特、江鈴雙雙否認(rèn)合并傳聞：沒有資產(chǎn)重組整合計劃
車速讀 5551
汽車反“內(nèi)卷”第二槍打響：車企承諾“60天返利”治理拖延癥
車研所 12.4萬
?寶能汽車：公司未被清算解散，一切經(jīng)營正常
車速讀