4月22日,湖北三峽旅游集團股份有限公司(以下簡稱“三峽旅游”)發(fā)布2024年年度報告。報告期內(nèi),三峽旅游實現(xiàn)營業(yè)收入7.41億元,同比下降53.68%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.18億元,同比下降9.29%。其中,核心業(yè)務(wù)觀光游輪服務(wù)和旅行社業(yè)務(wù)營收雖然增長,但連年虧損的景區(qū)業(yè)務(wù)“九鳳谷”在2023年短暫盈利后,再次成為業(yè)績“負擔(dān)”。


圖/三峽旅游2024年財報截圖


2024年營業(yè)收入和凈利潤雙雙下滑


公開資料顯示,三峽旅游主要經(jīng)營旅游綜合服務(wù)業(yè)務(wù)及綜合交通服務(wù)業(yè)務(wù),涉及旅游景區(qū)直通車、包車服務(wù)、九鳳谷景區(qū)運營以及商貿(mào)物流服務(wù)等,核心旅游產(chǎn)品以“兩壩一峽”“長江夜游”等觀光游輪產(chǎn)品為主;2024年新增光伏發(fā)電業(yè)務(wù)。


2024年三峽旅游營業(yè)收入和凈利潤雙雙下滑,尤其是營收直接腰斬,同比下降53.68%。針對營收下滑,三峽旅游此前曾在半年報中指出,2023年12月,公司完成重大資產(chǎn)出售,將持有的汽車銷售公司70%股權(quán)向控股股東湖北三峽文旅及間接控股股東宜昌城發(fā)各出售20%。同時,向宜昌城發(fā)出售直接持有的對汽車銷售公司及其下屬公司的全部債權(quán),以及通過全資子公司天元物流間接持有的天元供應(yīng)鏈100%股權(quán)。2024年上半年,汽車銷售公司及天元供應(yīng)鏈不再納入上市公司合并報表范圍,公司綜合交通服務(wù)業(yè)務(wù)不再包含乘用車4S服務(wù)和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。


三峽旅游表示,若2023年同期剔除汽車銷售業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)及轉(zhuǎn)讓汽車銷售公司和天元供應(yīng)公司股權(quán)對收入和利潤總額的影響,2024年營業(yè)收入同比增長9.74%。


財報顯示,占總收入約六成的核心業(yè)務(wù)觀光游輪服務(wù)和旅行社業(yè)務(wù)去年分別增長了17.73%和14.04%。游船產(chǎn)品2024年合計接待游客256.13萬人,同比增加1.93%。其中,“兩壩一峽”接待游客186.73萬人,基本與上年持平,但“長江夜游”接待游客同比減少11.49%至27.84萬人;另外“高峽平湖”和“三峽人家專線船”接待游客數(shù)量同比均有增長。


另據(jù)三峽旅游一季度財報數(shù)據(jù),2025年第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入1.41億元,同比增長7.56%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1664.88萬元,同比增長75.73%。


4A級旅游景區(qū)運營不佳,九鳳谷營收大幅下滑


不過,三峽旅游幾年前收購的九鳳谷景區(qū)運營業(yè)務(wù),卻成為業(yè)績“負擔(dān)”。財報數(shù)據(jù)顯示,旅游景區(qū)業(yè)務(wù)2024年營業(yè)收入僅為250萬元,同比下滑48.38%;營業(yè)成本反而增加18.62%,達555萬元。據(jù)了解,該景區(qū)曾在2023年10月至2024年4月期間閉園進行景區(qū)提升工程建設(shè)。三峽旅游表示,由于同區(qū)域內(nèi)旅游產(chǎn)品供給增加,市場競爭加劇,導(dǎo)致游客量低于預(yù)期,對收益造成了一定影響。


三峽旅游新增景區(qū)運營業(yè)務(wù),其目的是為了延伸在旅游綜合服務(wù)方面的產(chǎn)業(yè)布局。據(jù)了解,三峽旅游于2019年向宜昌道行文旅開發(fā)有限公司與九鳳谷股東裴道兵購買其所持有的九鳳谷100%股權(quán),交易價格為9079.81萬元。資料顯示,九鳳谷所運營的九鳳谷景區(qū)為國家4A級旅游景區(qū)。三峽旅游方面稱,九鳳谷景區(qū)定位為體驗式旅游景區(qū)發(fā)展模式,收入來源主要為門票收入和二次消費。


收購以來,九鳳谷尚未顯示出盈利能力,業(yè)績更是沒能達到預(yù)期。九鳳谷在2019年、2021年和2022年的凈利潤分別為831.1萬元、-40.07萬元和-477.94萬元。而根據(jù)業(yè)績承諾,九鳳谷在2019年、2021年和2022年應(yīng)分別實現(xiàn)不低于800萬元、950萬元和1150萬元的凈利潤。由于九鳳谷在2021年和2022年未達到承諾的凈利潤,裴道兵需按照約定進行補償。2024年11月5日,深交所發(fā)布通報,對裴道兵未按照公開披露的信息充分履行業(yè)績補償承諾的行為給予批評。另據(jù)三峽旅游報告,因不服一審判決,裴道兵向宜昌市中級人民法院提起上訴,本案二審進入司法鑒定程序,截至2025年4月18日,二審尚未判決。


新京報貝殼財經(jīng)記者 曲筱藝

編輯 徐倩

校對 柳寶慶